Synopses & Reviews
Synopsis
Son muchos los motivos que imponen un control del tr fico mar timo, de forma que sea capaz de realizar un seguimiento de los distintos buques que se acerquen o se alejen de las costas. T cnicamente esto no supone problema alguno, de hecho existen potent simos sistemas empleados para el control del tr fico mar timo: radares estacionarios, AIS (Automatic Identification System), sistemas satelitarios, etc. Desde que apareci el AIS se ha revelado como un eficaz medio para poder realizar un eficiente control. nicamente achacarle la limitaci n del alcance visual (m s/menos 30 millas) caracter stico del VHF. La novedad del Sistema Autom tico de Identificaci n de Buques que planteamos utilizar es que no se trata de un sistema satelitario, se trabaja en onda media (MF) y no est limitado por una distancia de cobertura, como ocurre con el AIS. Tampoco se trata de un sistema excluyente de este ltimo, ya que en algunas circunstancias excepcionales se apoya en l. Combina el uso de una cartograf a especial con la selectiva digital que incorpora GMDSS y, con el potecial que ofrece una ruta mar tima con una m nima densidad de tr fico.