Synopses & Reviews
Eingebettete Software bestimmt zunehmend Funktionalität und Eigenschaften moderner Kraftfahrzeuge. Umfang und Komplexität dieser Software erfordern ständig neue Entwicklungs- und Testmethoden. Während entwicklungsseitig durch den Einsatz Modell-basierter Techniken bereits erfolgreich auf die Herausforderungen reagiert wird, stehen zufrieden stellende Antworten im Bereich des Tests noch aus. Insbesondere bei der systematischen Auswahl und Beschreibung von Testszenarien bestehen erhebliche Verbesserungspotenziale.
Mirko Conrad ergänzt mit der Klassifikationsbaum-Methode für eingebettete Systeme (CTM/ES) die Modell-basierte Entwicklung eingebetteter Fahrzeugsoftware durch einen neuartigen Ansatz zur systematischen Auswahl und Beschreibung von Testszenarien. Seine Methode ermöglicht die testmethodisch fundierte Ermittlung und grafische Beschreibung zeitvarianter Testszenarien auf unterschiedlichen Abstraktionsstufen und beantwortet damit aktuelle Fragestellungen der Qualitätssicherung eingebetteter Software im Automobil.
Das Werk wurde mit dem Hermann-Appel-Preis 2004 im Bereich Automobilelektronik ausgezeichnet.
Synopsis
Mirko Conrad ergänzt mit der Klassifikationsbaum-Methode für eingebettete Systeme (CTM/ES) die Modell-basierte Entwicklung eingebetteter Fahrzeugsoftware durch einen neuartigen Ansatz zur systematischen Auswahl und Beschreibung von Testszenarien.
About the Author
Dr.-Ing. Mirko Conrad promovierte bei Prof. Dr. Stefan Jähnichen an der Fakultät IV Elektrotechnik und Informatik der Technischen Universität Berlin. Er ist derzeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter und Projektleiter für die DaimlerChrysler AG tätig.
Table of Contents
Auswahl und Beschreibung der Testszenarien
Erweiterung der Klassifikationsbaum-Methode zur Klassifikationsbaum-Methode für eingebettete Systeme im Automobil
Testmethodik und effektive Teststrategie