Synopses & Reviews
Magisterarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Geschichte - Nationalsozialismus, II. Weltkrieg, Note: 1,3, Helmut-Schmidt-Universit t - Universit t der Bundeswehr Hamburg, 85 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: ...gelangt in seiner schl ssig konzipierten und gut gegliederten Arbeit zu Ergebnissen, die bisher in dieser Form noch nicht vorliegen. Die der Arbeit zugrundeliegenden (ver ffentlichten) Quellen werden umsichtig ausgewertet, so dass die Arbeit ...] sicherlich von vielen mit Gewinn herangezogen wird. Insbesondere eine detailliertere berblicksdarstellung liegt bis heute nicht vor und genau diesem Desiderat nimmt sich der Autor mit seiner Magisterarbeit an., Abstract: Es ist kaum auszudenken, dass vor mehr als 60 Jahren H hlen, Bergwerke und Strassentunnel eine gro e Hoffnung der deutschen R stungswirtschaft symbolisierten: Bombensichere Produktion. Bereits 1936 wurden im Rahmen der deutschen Kriegsvorbereitungen berlegungen zum baulichen Luftschutz der Bev lkerung und Industrie angestellt. Bis zu diesem Zeitpunkt hatten derartige berlegungen nur in milit rischen Kreisen Ber cksichtigung gefunden, etwa beim Bau der Maginot-Linie. Man erkannte jedoch, dass die Beschr nkung auf Verbunkerung der Frontlinien im n chsten zwischenstaatlichen Konflikt nicht ausreichen w rde. Die Luftfahrzeugtechnik hatte sich seit 1919 erheblich weiterentwickelt und insbesondere die Vergr erung der Einsatzreichweite erm glichte es nun, Industriegebiete und St dte des Gegners mit schnellen und intensiven Luftangriffen erheblich zu sch digen. Die Gesamtmenge der Bombenlast, die zwischen 1941 und 1945 durch britische und amerikanische Flugzeuge auf das vom Deutschen Reich besetzte Europa abgeworfen wurde, betrug mehr als 2,6 Millionen Tonnen. Beachtung verdient die Tatsache, dass sich die Produktion vieler deutscher R stungszweige trotz der umfangreichen alliierten Luftoffensiven bis zum September 1944 immer wieder erholen und sogar
Synopsis
Magisterarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Geschichte Europa - Deutschland - Nationalsozialismus, II. Weltkrieg, Note: 1,3, Helmut-Schmidt-Universit t - Universit t der Bundeswehr Hamburg, Sprache: Deutsch, Abstract: Es ist kaum auszudenken, dass vor mehr als 60 Jahren H hlen, Bergwerke und Stra entunnel eine gro e Hoffnung der deutschen R stungswirtschaft symbolisierten: Bombensichere Produktion. Bereits 1936 wurden im Rahmen der deutschen Kriegsvorbereitungen berlegungen zum baulichen Luftschutz der Bev lkerung und Industrie angestellt. Bis zu diesem Zeitpunkt hatten derartige berlegungen nur in milit rischen Kreisen Ber cksichtigung gefunden, etwa beim Bau der Maginot-Linie. Man erkannte jedoch, dass die Beschr nkung auf Verbunkerung der Frontlinien im n chsten zwischenstaatlichen Konflikt nicht ausreichen w rde. Die Luftfahrzeugtechnik hatte sich seit 1919 erheblich weiterentwickelt und insbesondere die Vergr erung der Einsatzreichweite erm glichte es nun, Industriegebiete und St dte des Gegners mit schnellen und intensiven Luftangriffen erheblich zu sch digen. Die Gesamtmenge der Bombenlast, die zwischen 1941 und 1945 durch britische und amerikanische Flugzeuge auf das vom Deutschen Reich besetzte Europa abgeworfen wurde, betrug mehr als 2,6 Millionen Tonnen. Beachtung verdient die Tatsache, dass sich die Produktion vieler deutscher R stungszweige trotz der umfangreichen alliierten Luftoffensiven bis zum September 1944 immer wieder erholen und sogar steigern konnte. Zahlreiche Faktoren bewirkten diese Entwicklung, aber mitunter waren daf r auch Industrieverlagerungen verantwortlich. Fraglich bleibt die Rolle der unterirdischen Verlagerung... Eine Aufstellung verschiedener deutscher mter vom November 1944 sah eine Gesamtfl che von mehr als 7,8 Millionen Quadratmetern unterirdischen Raumes f r die R stungswirtschaft vor. Die Flugzeugindustrie hatte mit ca. drei Millionen geplanten Quadratmetern den gr ten Anteil an dieser Fl che, nutzte Untertage