Synopses & Reviews
Synopsis
Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,0, Hochschule fur Wirtschaft und Umwelt Nurtingen-Geislingen; Standort Nurtingen, Veranstaltung: Grundseminararbeit Automobilwirtschaft, 49 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Automobilindustrie stellt traditionell einen der bedeutendsten Industriezweige in Deutschland und damit auch den Motor der deutschen Volkswirtschaft dar. Jedes funfte neu zugelassene Auto weltweit gehort heute zu einer deutschen Konzernmarke und jeder siebte Arbeitsplatz Deutschlands hangt heute am Automobil. Welche sind jedoch die grundlegenden Faktoren, durch die sich die deutsche Automobilindustrie in dieser hervorragenden Stellung behaupten konnte und ist sie den Herausforderungen des 21. Jahrhunderts gewachsen? Im Moment greifen auch bei den deutschen Automobilherstellern konjunkturelle und strukturelle Probleme ineinander. Vor allem der Konkurrenzkampf unter den Platzhirschen der Automobilindustrie konnte momentan nicht heftiger sein. Nahezu alle Hersteller tragen derzeit einen Positionskampf aus, der die gesamte Branche negativ beeinflusst, da die Aufwendungen zum Erhalt der Wettbewerbsfahigkeit schwindelerregende Hohen angenommen haben. Zwar bleiben auch die deutschen Hersteller nicht vom aggressiven Marktverhalten Ihrer Konkurrenten verschont, jedoch verfugen sie in diesem Kampf uber entscheidende Wettbewerbsvorteile. Ziel dieser wissenschaftlichen Arbeit ist es, die strukturellen Gegebenheiten der deutschen Automobilindustrie hinsichtlich ihrer Wettbewerbsfahigkeit in ihrem weiten Wettbewerbsumfeld zu analysieren, um die Attraktivitat der Branche aus deutscher Sicht beurteilen zu konnen. Im ersten Teil der Arbeit wird ein Analyseinstrument - das Funf-Krafte-Modell von Prof. Michael E. Porter - vorgestellt, mit dessen Hilfe in der strategischen Planung eines Unternehmens die eigene Position innerhalb des Unternehmensumfelds ausgelotet werden kann. Hier werden alle strukturellen Dete