Synopses & Reviews
Synopsis
Inhaltsangabe: Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichnis: Verzeichnis der AbbildungenIV Verzeichnis der Abk rzungenVI 1.Einleitung1 1.1Motivation: die berlegenheit der japanischen Automobilindustrie im globalen Wettbewerb Ende der 1980er Jahre1 1.2Das Lean-Konzept: Entstehung und heutige Auspr gung7 1.3Gang der Untersuchung15 2.Theoretische Betrachtung der Umsetzung des Lean-Konzeptes in der deutschen Automobilindustrie17 2.1Blick auf die gesamte Wertsch pfungskette17 2.1.1Die interne Proze kette18 2.1.2Die externe Proze kette22 2.2Theoretische Betrachtung der Umsetzung einzelner Bausteine des Lean-Konzeptes24 2.2.1Gruppenarbeit / Teamorientierung24 2.2.1.1Der japanische Ansatz24 2.2.1.2Der deutsche Ansatz als Alternative25 2.2.1.3Vergleichende Betrachtung26 2.2.2Kaizen / Kontinuierlicher Verbesserungsproze 29 2.2.2.1Kaizen in der japanischen Automobilindustrie30 2.2.2.2Umsetzung von Kaizen in der deutschen Automobilindustrie33 2.2.3Just-in-Time-Prinzip35 2.2.3.1Entstehung des Just-in-Time-Prinzips in Japan35 2.2.3.2Moderne Auspr gungen des Just-in-Time-Prinzips36 2.2.3.3Chancen und Risiken der Umsetzung des Just-in-Time-Prinzips39 2.2.4Qualit tsmanagement40 2.2.4.1Qualit tsmanagement im japanischen Verst ndnis40 2.2.4.2Das traditionelle Qualit tsverst ndnis in Deutschland42 2.2.4.3Chancen und Risiken der Umsetzung des schlanken Qualit tsverst ndnisses in Deutschland45 2.2.5Simultaneous Engineering46 2.2.5.1Theoretische Grundlagen des Simultaneous Engineering46 2.2.5.2Chancen und Risiken der Umsetzung von Simultaneous Engineering48 2.2.6Kundenorientierung49 2.2.6.1Kundenorientierung als Philosophie49 2.2.6.2Umsetzung der Kundenorientierung im Unternehmen50 2.2.6.3Chancen der Realisierung von Kundenorientierung52 2.2.7Vermeidung von Verschwendung53 2.2.8Ganzheitliche Anwendung aller Bausteine des Lean-Konzeptes56 2.2.8.1Integrativer Charakter des Lean-Konzeptes56 2.2.8.2top-down" implementierte Ganzheitlichkeit57 2.2.8.3bottom-up"