Synopses & Reviews
Synopsis
CO2-W rmepumpe.- Thermisches Gesamtfahrzeugmodell.- Methode zur Abbildung des regionalen Klimas.- Vergleich des Energiebedarfs von HVAC-Systemen in verschiedenen Regionen.
Synopsis
Die Bewertung des weltweiten Energiebedarfs verschiedener HVAC-Systeme von BEV (Battery Electric Vehicle) basiert auf GREEN-MAC-LCCP f r 211 St dte. Westerloh stellt f r jede Stadt die Au enlufttemperatur, die relative Luftfeuchtigkeit und die Solarstrahlung unterteilt in sechs Temperaturbereiche mit der dazugeh rigen gewichteten H ufigkeit dar. Der Autor bestimmt den Energiebedarf zum Heizen und K hlen mit einem thermischen Gesamtfahrzeugmodell eines Elektroautos der Kompaktklasse. Die untersuchten HVAC-Systeme sind zwei K lteanlagen mit Zusatzheizer mit den K ltemitteln R-1234yf und R-744 und zwei umschaltbare W rmepumpen mit den K ltemitteln R-134a und R-744. Neben den Klimadaten verwendet Westerloh die Anzahl der zugelassenen Pkw und die durchschnittlich zur ckgelegte Strecke pro Stadt zur Berechnung von Kenngr en. Als Ergebnis erh lt er den weltweiten Energiebedarf pro Kilometer und Pkw im Jahr sowie f r eine BEV-Flotte f r jedes HVAC-System in unterschiedlicher Aufl sung. Die Kenngr en diskutiert er mit Beispielen.
Der Autor:
Malte Westerloh arbeitet bei einem deutschen Automobilkonzern in der Methoden- und Prozessentwicklung f r die virtuelle Absicherung. Er hat berufsbegleitend an der TU Braunschweig promoviert.