Die deutsche Maut und ihre Folgen

Inhaltlich unver nderte Neuauflage. Die Produktion sowie der Konsum von G tern und Dienstleistungen kennen in der heutigen Zeit praktisch keine Grenzen mehr. Logische Folgen sind eine quali-tative wie auch quantitative Steigerung der internationalen Verkehrs-str me und steigende Erwartungen gegen ber den Transportunternehmen und Dienst-leistungs-anbietern. Am 01.01.2005 hat die Regierung der Bundes-republik Deutschland eine entfernungsabh ngige Maut eingef hrt. Welche betriebs-wirt-schaft-lichen Folgen ergeben sich daraus f r die Transport-wirtschaft? Welche wirt-schaftlichen Reaktionen resultieren? Der Autor Stephan Ruppe gibt einf hrend einen berblick ber die verkehrswirtschaft-lichen Rahmen-be-din-gungen und stellt die Einordnung der Mautkosten in die Logistikkosten- und Logi-stik-leistungsrechnung dar. Darauf aufbauend ana-lysiert er den Einfluss der Maut auf die Verkehrstr gerwahl und zeigt Kosten-senkungs-potentiale auf. Grund-lage seiner fundierten Untersuchung bilden die Deckungs-beitrags-rech-nung, Verfahren der operativen Tourenplanung sowie langfristige Unter-neh-mens- und Tourenplanung. Das Buch richtet sich an Ent-scheidungstr ger der Transportwirtschaft, an Wirtschaftswissenschaftler, Manager und an alle Unternehmer.