Synopses & Reviews
Synopsis
Der wirtschaftliche Erfolg der im Eisenbahnbau t tigen Unternehmen wird ma geblich von der Leistungsf higkeit und Leistungsbereitschaft der Projekt- und BauleiterInnen bestimmt. Aufgrund der enormen Relevanz dieser F hrungskr fte f r die Unternehmen betrachtet das vorliegende Buch deren Arbeitsplatzsituation. In diesem Kontext wird speziell die Selbstausbeutung und deren Folgen f r die F hrungskr fte analysiert. Nach Analyse und Bewertung der Fachliteratur werden die Folgen der Selbstausbeutung empirisch untersucht. Als Grundlage hierf r wurde unter den F hrungskr ften und deren Vorgesetzten eine elektronische Umfrage durchgef hrt. Diese Umfrage verdeutlicht, dass zwischen den F hrungskr ften und deren Vorgesetzten nicht immer Konsens herrscht. Weiterhin kommt die empirische Untersuchung u. a. zu folgenden Ergebnissen: Die Projekt- und BauleiterInnen im Eisenbahnbau zeigen infolge der freiwilligen und individuellen Selbstausbeutung eine hohe Bereitschaft zur st ndigen Erreichbarkeit und zu (unbezahlter) Mehrarbeit. Weiterhin stehen die F hrungskr fte im Eisenbahnbau h ufig unter Stress und leiden h ufig an Ersch pfungssymptomen wie z. B. Schlafst rungen. Diese Forschungsergebnisse stehen im Wesentlichen in Analogie zu den theoretisch gewonnenen Erkenntnissen.