Synopses & Reviews
In diesem Lehrbuch werden die notwendigen Grundlagen für ein Verständnis der in modernen Fahrzeugen eingesetzten Steuerungen und Regelungen vermittelt. Ausgehend vom Systemaufbau werden die Einzelkomponenten wie Sensoren und Aktoren vorgestellt und nachfolgend ihr Zusammenwirken in einfachen Steuerungen und Regelungen besprochen. Dabei stehen die für den Fahrzeugtechniker relevanten Schnittstellen im Vordergrund, weniger das physikalische Wirkprinzip der Sensoren oder die Details der elektronischen Signalverarbeitung. Wichtige Systeme wie ESP und künftige elektronische Bremssysteme werden ausführlich vorgestellt und diskutiert, dabei wird besonders auf die Rolle von Patentschriften als aktuellem Stand der Technik eingegangen.
Review
"Insgesamt ist das Werk aufgrund der guten Balance zwischen notwendigen Grundlagen und der Besprechung von in der täglichen Praxis relevanten Systemen gut für einen Einstieg in die Thematik, das Wiederauffrischen von Grundlagenwissen aus dem Studium und auch als Referenzwerk geeignet." Der Kfz-Sachverständige, 1-2010
Review
Stand der TechnikZunächst möchte ich dem Autor ein großes Komplement machen. Dieses Buch ist kompakt, aktuell und macht Lust auf mehr. Professor Dr.-Ing. Hans-E. Schurk, FH Augsburg Gutes Grundlagenwerk im Rahmen der behandelten Themen [...] Logisch schlüssiger Aufbau, gute Nachvollziehbarkeit, optisch ansprechende Gestaltung (Bilder, Formatierung usw.) Professor Dr.-Ing. Bernd Künne, Uni Dortmund Die kompakte Darstellung erspart die eigene Ausgabe eines Vorlesungsmanuskriptes. Professor Dr. Johannes Zacheja, HS Bochum
Synopsis
Moderne Kraftfahrzeuge sind fahrende Netzwerke. Diese Entwicklung der letzten Jahrzehnte wird sich fortsetzen, der Anteil an Elektronik im Fahrzeug nimmt weiterhin zu. Daher muss sich auch ein Maschinenbauer oder Fahrzeugtechniker mit den grundlegenden Konzepten elektronisch geregelter und vernetzter Systeme in Kraftfahrzeugen befassen. An der HTW Dresden (FH) wurden deshalb 4 Lehrveranstaltungen zu diesen Themen in die Ausbildung des Studiengangs Fahrzeugtechnik mit aufgenommen. Obwohl bereits einige B cher hierzu v- f gbar sind, bildete bisher keines komplett den vermittelten Lehrstoff ab. Diese L cke soll mit dem vorliegenden Buch nun geschlossen werden. F r andere Studieng nge wie Elektrotechnik, Informatik oder Physik erscheint es mir ebenfalls geeignet, um einen Einblick in die speziellen Anforderungen an elektronische Systeme im Fahrzeug zu erhalten. Der Buchinhalt gibt dem Leser einen allgemeinen berblick ber das Thema. Er sollte nach der Lekt re in der Lage sein, zielgerichtet die weiterf hrende Literatur f r sein spezielles - teressensgebiet auszuw hlen. Dar ber hinaus wird mit der Diskussion zahlreicher Patentb- spiele eine f r den Entwicklungsingenieur besonders wichtige Informationsquelle vorgestellt. In den Kapiteln 2 bis 4 werden die grundlegenden theoretischen Konzepte f r gesteuerte und geregelte Systeme vermittelt. Diese abstrakte Beschreibung ist notwendig, um die Funktio- weise der sp ter vorgestellten Beispiele zu verstehen. Allerdings sind die Kapitel nur ein E- stieg, sie ersetzen keinesfalls die Lehrb cher der behandelten Themen.
About the Author
Professor Dr. rer. nat. Toralf Trautmann lehrt Kfz-Mechatronik an der HTW Dresden.
Table of Contents
Systemkomponenten: Blockdarstellung - Sensor/Steuergerät/Aktor - Bussysteme - Steuerungstechnik: Streckenbeschreibung - Schaltalgebra - Zustandsautomaten - Regelungstechnik - Reglerbeschreibung - Regelkreis - Auslegung - Optimierung - Fuzzy-Regelung - Digitale Regelung - Anwendungsbeispiele: ABS (Schwellwert-/Schlupfregelung) - ESP - Elektronisches Gaspedal - Elektrohydraulische/-mechanische Bremse - Komfortelektronik - Fahrzeugklimatisierung - Umfeldsensorik