Synopses & Reviews
Synopsis
En este libro se describe el desarrollo de un Sistema de Gesti n de la Inyecci n Secuencial de Combustible en el Colector de Admisi n del motor de ciclo Otto, el cual basa su gesti n en tres se ales anal gicas que definen: la composici n de la mezcla aire combustible en el escape, las r.p.m y la posici n de la mariposa de gases del motor. La se al utilizada para evaluar la composici n de la mezcla aire combustible proviene de una sonda lambda proporcional (UEGO) instalada en el colector de escape justo antes del catalizador. Esta nueva gesti n (a diferencia de las contempor neas) no posee cartograf as previamente grabadas, sino estrategias definidas en el software de control para gestionar el motor seg n su estado de funcionamiento detectado por el sistema. El sistema est compuesto por tres subsistemas, los cuales se definen como: -Subsistema de Adquisici n de Datos. -Subsistema de Procesamiento de Datos. -Subsistema de Inyecci n Electr nica.