Synopses & Reviews
Synopsis
Thema dieser Arbeit ist die Vorw rts- und die R ckw rtsreflexion von Stra endeckschichten f r kfz-typische Scheinwerfer- und Beobachterpositionen. Wegen ihrer Bedeutung f r die Verkehrssicherheit werden die Spezialf lle einer trockenen und einer nassen Deckschicht untersucht. Die Messungen werden auf einer realen Fahrbahndeckschicht durchgef hrt und nicht - wie bislang blich - anhand einer Stra enprobe im verkleinerten Ma stab im Labor bestimmt. Es zeigt sich, dass im Fall der R ckw rtsreflexion bei fester Geometrie ein Leuchtdichtekoeffizient f r eine Fahrbahndeckschicht gen gt, um eine f r viele Anwendungen ausreichend genaue Leuchtdichtesimulation durchzuf hren. F r Vorw rtsreflexion wird ein winkelabh ngiges Reflexionsmodell vorgeschlagen, welches eine isotrope, spektral aselektive Fahrbahndeckschicht voraussetzt. Die Ergebnisse erm glichen eine verbesserte Simulation sowohl von Fahrbahn- als auch von Objektleuchtdichten.